佛山汽車線束-八代索納塔_專業(yè)線材廠家如何防止電子線上錫后線頭氧化，絕緣測試通不過呢？辰安線纜提供妙招如下：助焊劑選用合適的盛納容器，開蓋使用后蓋子必需要扭緊以防漏氣，漏氣后會加速產品變質，從而引起不上錫，炸錫等現象。汽車線束-八代索納塔

電阻測試取段長度依據電線型號來決定用剝皮鉗或刀片去掉絕緣皮，連接導體，在儀器上設定數值，采用串聯/并聯法測試。材質檢查取段長度L=100~150mm 將電線尾的金屬導線，用刀片刮開表層（銅芯黃色）,確認無銅包鋁(鋁芯白色),銅包鋼(鋼芯灰白色)材質,用磁鐵靠近導體10mm,無吸附現象。

助焊劑轉移時建議使用專用吸管防止產品變質。不建議重復使用。

為了降低機動車對環(huán)境的影響，滿足燃油經濟性和二氧化碳排放相關立法的要求。混合動力和電動車的推行對于汽車制造商來說是一個不錯的選擇。未來幾年，全球對于這類替代能源車輛的需求會日趨增長。然而，電動汽車帶來環(huán)保的同時，也存在自身的不完善因素。如何屏蔽電動汽車高壓運轉時產生的電磁波問題，還有電動車線束的干擾

也有可能是該線束變形或者接觸不良導致出現不同問題。汽車線束-八代索納塔

3、有可能是絕緣體老化：絕緣體的老化開裂從而導致線束不能正常的通電，因為在長時間的使用過程中，會導致絕緣體的散熱不良或者是過負荷，從而被破壞。那么為了安全考慮就要及時的跟換線束。

4、遭到破壞：在使用端子線的過程中由于操作不當，破壞了線束，導致線束彎曲過大或是其它什么癥狀，

4、質量不過關：因為線束市場大應用廣泛，所以導致市場上的線束加工廠家有很多，市場上的線束質量也有好有壞，所以大家在選購的時候要注意。

佛山汽車線束-八代索納塔_專業(yè)線材廠家汽車線束的導線選擇對于整個汽車線束生產制造流程至關重要，容不得我們半點馬虎。汽車線束-八代索納塔

汽車線束從功能上來分，有運載驅動執(zhí)行元件(作動器)電力的電力線和傳遞傳感器輸入指令的信號線二種。電力線是運送大電流的粗電線，而信號線是不運載電力的細電線(光纖維通信)。在電機、執(zhí)行元件用的導線截面積為0.85、1.25mm2，而電源電路用導線截面積為2、3、5mm2；而特殊電路(起動機、交流發(fā)電機)

發(fā)動機周圍環(huán)境溫度高，腐蝕性氣體和液體也較多，因此，發(fā)動機線束的導線一定要使用耐高溫、耐油、耐振動、耐摩擦導線，自動變速器上的導線使用的是耐液壓油、耐高溫、溫度穩(wěn)定性好的導線。

臨時連接電氣設備時未搞清熔斷器電流進、出口，即隨意引出電源線，或熔斷器燒損后，未按要求換相同規(guī)格的熔斷器，或用粗銅絲代替熔斷器，失去保護作用而燒毀線束，接柱連接不牢靠，產生較大的壓降而發(fā)熱，時間久了，絕緣墊片就會損壞而搭鐵短路。注意電流表及其他儀表后的接柱要連接好。