4、隨著汽車(chē)功能的增加，電子控制技術(shù)的普遍應(yīng)用，電氣件越來(lái)越多，電線也會(huì)越來(lái)越多，汽車(chē)上的電路數(shù)量與用電量的增加，汽車(chē)線束加工也就變得越來(lái)越重要。插頭線

一、接線端子的材料選擇

　　端子材質(zhì)（銅件）用的銅主要是黃銅和青銅（黃銅的硬度比青銅的硬度稍低），其中黃銅占的比重較大。另外，可根據(jù)不同的需求選擇不同的鍍層。

　　二、絕緣護(hù)套的選擇

　　護(hù)套材質(zhì)（塑料件）常用的材質(zhì)主要有PA6、PA66、ABS、PBT、pp等?？筛鶕?jù)實(shí)際情況在塑料中添加阻燃或增強(qiáng)材料，以達(dá)到增強(qiáng)或

如何使大量線束在有限的汽車(chē)空間中如何合理布置，使汽車(chē)線束發(fā)揮功能，已成為汽車(chē)制造業(yè)面臨的問(wèn)題。 

 電子線束加工汽車(chē)線束加工在組裝的過(guò)程中，是需要遵循一定的原則的，為此，整理了一些線束組裝時(shí)需要注意的幾個(gè)點(diǎn)：插頭線

汽車(chē)線束生產(chǎn)廠家是如何做到產(chǎn)品環(huán)保的？線束廠家的連接器和線材大多都是外購(gòu)的，對(duì)其環(huán)保的檢查有三種方法：選擇供應(yīng)商的時(shí)候，進(jìn)行環(huán)境體系的稽核；來(lái)料的時(shí)候要求其提供第三方的檢測(cè)報(bào)告；還有就是來(lái)料通過(guò)X-RAY ROSH檢測(cè)儀的檢測(cè)。

1、在組裝的時(shí)候，不要把線束拉的太緊，這樣可以防止車(chē)輛行駛的時(shí)候再顛簸的狀態(tài)下，造成線束固定點(diǎn)的位移，從而導(dǎo)致兩個(gè)固定點(diǎn)之間的距離增大，

4、裁線：這里要注意的是，很多的公司的裁線機(jī)已經(jīng)更新到了5線高速電腦裁線機(jī)。因此一定要IPQC和組長(zhǎng)進(jìn)行確認(rèn)，線材的型號(hào)、供應(yīng)商、插頭線

1.線束加工是汽車(chē)電路的主體，連接汽車(chē)的電氣和電子元件，使它的功能，無(wú)論是高級(jí)豪華轎車(chē)或經(jīng)濟(jì)的普通車(chē)，將線束的形式基本上是一樣的，它由電線接頭插入包裝帶。為保證傳輸信號(hào)，保證連接電路的可靠性，將規(guī)定的電流值提供給電子電氣元件，防止對(duì)周?chē)娐返碾姶鸥蓴_，排除電路。

裁線及剝皮的長(zhǎng)度，總的訂單數(shù)量等等，否則一旦調(diào)機(jī)錯(cuò)誤，開(kāi)機(jī)就會(huì)造成大量的物料損失；