第一、結(jié)實家庭裝修中的電線，遇到最多的外力是拉力和壓力。在強度方面，單股線要更勝一籌——多芯線在拉扯、擠壓的過程中，插頭線

由于線路未密封可能導致如短路等失效模式，因而高壓線路的密封至關(guān)重要。如大家所知，水和電是不相容的。使用導線環(huán)形密封和連接器外圍密封，能讓連接器實現(xiàn)真正密封，確保濕氣無法進入，不會導致過熱或火花出現(xiàn)。相較于傳統(tǒng)的12V系統(tǒng)，高電壓系統(tǒng)需要更加堅固的密封，因為電壓越高，發(fā)生跳火的幾率便越大。

很容易出現(xiàn)銅絲折斷的情況，引起載流量降低——特別是直徑為0.41mm的細銅絲。

4. 導線跨接檢查方法

跨接法即用一根導線將被懷疑有故障的線路短接后，觀察儀表指針變化或電器設(shè)備工作狀況，從而判斷出該電路中是否存在斷路或接觸不良的故障。插頭線

線束一組金屬線和電纜綁在一起，運載設(shè)備之間來往的信號和電源的連接。是汽車電路中連接各電器設(shè)備的接線部件,由絕緣護套、接線端子、導線及絕緣包扎材料等組成。

1)電線束燒壞故障的檢測與判定電線束燒壞,都是溘然發(fā)生的,而且燃燒速度很快,燒壞的線路中,一般無保險裝置。

跨接是指用一根導線將電路中的兩點連接起來的操作，所跨接的電路兩點間的電位差為零，不是短路。

1.汽車線束加工組成：汽車上的線束加工圖其實是有許多個線束組合而成的，主要有主線束和分線束。所以在圖面上就必定要清晰的標識出各線束的組成，插頭線

線束連接器的使用安全問題的解決.
為保證駕駛者和維修技工在高壓環(huán)境下的安全，我們必須考慮電氣系統(tǒng)的一系列復雜因素，以確?？煽啃院妥罴研?。連接系統(tǒng)是高壓電氣線束的關(guān)鍵部件，特別是高功率線路的線束設(shè)計。從安全方面看，高電壓連接系統(tǒng)的設(shè)計中需注意兩個方面，即高電壓互鎖回路（HVIL）和連接器的環(huán)境密封

因爲每個線束上面都會有幾個不同的分支，而每個分支上面又要標明有多少根線，還有導線的顔色和條紋。