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接地也會(huì)對(duì)系統(tǒng)造成危害,如雷擊會(huì)造成更多設(shè)備的損壞。這是因?yàn)?,如果系統(tǒng)不接地,雷擊時(shí)電源線(xiàn)、線(xiàn)束線(xiàn)電位同時(shí)升高,相對(duì)電位差不大,電子線(xiàn) 結(jié)構(gòu)尺寸的定義結(jié)構(gòu)尺寸測(cè)試,取段長(zhǎng)度L=100~150mm,電線(xiàn)外徑、絕緣外徑、被覆厚度、屏蔽導(dǎo)體根數(shù)物跟零件規(guī)格書(shū)相符及樣板一致。電器性能的定義導(dǎo)體測(cè)試取...
惠州汽車(chē)線(xiàn)束廠家電子線(xiàn)屬于單芯絕緣線(xiàn),應(yīng)不同的需求,在特性方面有常規(guī)類(lèi)型的電子線(xiàn)、耐寒電子線(xiàn)以及高溫電子線(xiàn)。常規(guī)的電子線(xiàn)就是普通的PVC絕緣類(lèi)的,不可用于特種用途。汽車(chē)線(xiàn)束 目前市場(chǎng)商端子線(xiàn)的品牌眾多,種類(lèi),價(jià)格,大小不一。如果你選擇的產(chǎn)品使用時(shí)間久足夠耐用的話(huà),那它應(yīng)該屬于質(zhì)量上等的產(chǎn)品了!...
所以不適合作為信號(hào)電纜的絕緣介質(zhì)。無(wú)鹵電子線(xiàn) 高溫電纜在額定高溫下能夠正常穩(wěn)定地工作,信號(hào)或電能傳輸性能不受影響,還能保證電纜具有較長(zhǎng)的使用壽命。這類(lèi)功能電纜是高溫電纜最常見(jiàn)最多的一種,使用特性也最易于理解的。 增載型高溫電纜,主要是為了保證載流的前題下減小電纜外徑和重量,向輕量化發(fā)展的。 而...
總而言之,不管是用哪種線(xiàn),具體還是要看使用環(huán)境決定,這樣才更能發(fā)揮電線(xiàn)應(yīng)有的導(dǎo)電性能,如一般的家用電線(xiàn)就可以使用亞洲電纜的BYJ低煙無(wú)鹵電線(xiàn),比聚氯乙烯絕緣電線(xiàn)產(chǎn)品的重量要輕很多,更便于安裝運(yùn)輸,降低勞動(dòng)強(qiáng)度,降低運(yùn)輸費(fèi)用,既環(huán)保又安全,而像控制、多芯線(xiàn) 電線(xiàn)束燒壞的規(guī)律是:在電源系統(tǒng)的電路中...
1、裁線(xiàn):芯線(xiàn)回縮,這個(gè)主要是因?yàn)?,線(xiàn)材生產(chǎn)廠家的抽線(xiàn)工藝沒(méi)搞好,導(dǎo)致芯線(xiàn)和外被的附著力出現(xiàn)異常。臨時(shí)對(duì)策還是比剪。根源還是要找供應(yīng)商一起解決附著力的問(wèn)題。漆包線(xiàn) 2. 無(wú)錫線(xiàn)束加工編輯本段汽車(chē)線(xiàn)束功能::現(xiàn)代汽車(chē),汽車(chē)線(xiàn)束是非常多的,電子控制系統(tǒng)的線(xiàn)束密切相關(guān)。 3.包括其電氣性能、材...
國(guó)內(nèi)對(duì)各種準(zhǔn)高速倩速列車(chē)和動(dòng)車(chē)、地鐵和輕軌列車(chē)的需求不斷擴(kuò)大,各種新型機(jī)車(chē)車(chē)輛對(duì)數(shù)據(jù)通信和互聯(lián)的要求日益提高,在此形勢(shì)下,電動(dòng)車(chē)線(xiàn)束 當(dāng)我們選擇電線(xiàn)線(xiàn)束時(shí),我們需要根據(jù)你的電路選擇電路。如果選擇低壓線(xiàn)束,則根據(jù)其加熱條件選擇導(dǎo)線(xiàn)厚度,然后對(duì)電壓損失和強(qiáng)度進(jìn)行測(cè)試。如果是高壓線(xiàn)束,則根據(jù)其現(xiàn)狀選...